中间品贸易跑出“加速度” 推动我国迈向贸易强国

今年一季度，中(zhōng)国进出口延续复苏态势(shì)，净出口拉动经(jīng)济增长作用(yòng)增强。具体分析来看，以“中间品贸易”为代表的新业态、新模(mó)式跑(pǎo)出“加速度”，在外(wài)需回(huí)暖的(de)大背景下成(chéng)为外贸(mào)新增长点，推动出口(kǒu)回升向好。

受访专家(jiā)指出，当前之所以(yǐ)提及“拓展中间品贸易”，是因为这是未来理解全球价值链，推(tuī)动产业链(liàn)继续向前发(fā)展的关键所在，也是中国迈向贸易强国(guó)的必由之路。

外需拉动由负转正

机构上调出口预期(qī)

“净出口拉(lā)动作用增强，外需贡(gòng)献率从上(shàng)季(jì)度的(de)-3.1%转为(wèi)14.5%。”4月17日，国家发展改革委副秘书长、国民(mín)经济综合司(sī)司长袁达指出，以人民币(bì)计价，今年一季度进出(chū)口总值达到历史同期最高，规模首(shǒu)次超过10万亿元。

作为一季度经济运行(xíng)的亮点之一，出口复苏(sū)也被视为完成全年经济增长目标的一大关键。瑞银亚洲经济研究(jiū)主管及首席中国经济学家汪涛日前表示，一(yī)季(jì)度实际GDP同比增速超预(yù)期主要由于出口复(fù)苏和服务业增加值增长强于预期。

汪涛指出，鉴于出口需求走(zǒu)强和一季度经(jīng)济增长超预期，瑞银将2024年出(chū)口预测(cè)从之(zhī)前增(zēng)长1.2%上调至3.5%，并预计净出口拉动实际GDP增长0.5个百分点。

分析一季度进出(chū)口形势时，海关(guān)总署副署长王令浚曾表示(shì)，新业态、新模式的培育跑出了“加速度”。具体(tǐ)来看，一季度中(zhōng)间品进出口增(zēng)长4.4%，跨境(jìng)电商(shāng)进出口增(zēng)长9.6%。

在产品(pǐn)结构方面，中间品贸易过(guò)去一段时间被反复提及。从去年底的中央经济工作会议，到今年的政府(fǔ)工作报告，“拓展(zhǎn)中(zhōng)间品贸易(yì)”以“外贸新(xīn)增长点”出(科创板平均股价25.17元，7股股价超200元chū)现在大(dà)众视野。

海关总(zǒng)署数据显示，2023年，我国出口中间品11.24万亿元(yuán)，占出口总值的47.3%。商务部外贸(mào)司司长李兴乾今年年初公开表示，中国外(wài)贸(mào)已经(jīng)连续12年位居全球中间品(pǐn)出口第一大国，中(zhōng)间品对外贸增量的贡献接近六成(chéng)。

从贸(mào)易(yì)大国

走向贸易强国的关键(jiàn)

商务部原副部(bù)长、中国国(guó)际经(jīng)济交流中心副理事(shì)长魏建国曾撰文(wén)表示，深挖中间品贸(mào)易潜力、扩大其贸易规模(mó)是中国走向贸易强国(guó)必由之路。

根据联合国《广义经济类别分类》按(àn)照产品的生产过程或(huò)使(shǐ)用原则(zé)，将商品分为三大类：初级产品、中间(jiān)产品和最终(zhōng)产(chǎn)品。

中信建投首席经济(jì)学家黄文(wén)涛在研报(bào)中指出，20世纪80年(nián)代以来，信息通讯技术快速发(fā)展，贸易投资环境持(chí)续改善，二(èr)者共同(tóng)促(cù)成了一场以(yǐ)垂(chuí)直化分工(gōng)为主要特征的产业(yè)链革命(mìng)。在这一过程中，国际贸易的(de)主要(yào)形式由制成品贸(mào)易(yì)转向中间品贸易；贸易伙伴间的利(lì)益分配最终由全球价值链中的地(dì)位高低(dī)所决定。

“中国当前仍处于从全(quán)球价值链的低端向高端攀登的阶段。”黄文涛指出，推动中间产品内向化发展，即(jí)实现(xiàn)高端原材(cái)料、零(líng)部件等中间品的进口替代，是我国摆脱“低附加值”出口陷阱，实现制(zhì)造(zào)业转(zhuǎn)型升级的(de)必由之路。

无独有偶，对(duì)外经济贸易大学(xué)原副校长(zhǎng)林桂军日前在接受证(zhèng)券时报记者采访时同样指出，中间品是理解全球价值链，推动产业(yè)链继续向前发(fā)展的关键。

林桂军指出，现代产(chǎn)业链可划分为不同阶段，单一国家的优势(shì)不需(xū)要在最终产品上有(yǒu)所反映。以电动汽车产(chǎn)业(yè)为(wèi)例，他指出，有(yǒu)的国(guó)家在最终产(chǎn)品上有优势，但并不一定在全部(bù)生产(chǎn)阶(jiē)段都占优，像日本、韩国等(děng)国的产业政策，就往往倡导抓住关键中间品(pǐn)，形成自身的“卡脖子”技术。

向产业要竞(jìng)争(zhēng)力(lì)

讨论拓展(zhǎn)中(zhōng)间品贸易、提升(shēng)中间品在(zài)全球价值(zhí)链中的位置，自然离(lí)不(bù)开中国所具有的(de)良好的(de)制造业基础和水准。

黄文涛在前述研报中提(tí)到，近年来，中国制(zhì)造(zào)业出口(kǒu)国内附加值率上升(shēng)的(de)主要贡献来(lái)自设备行业。

2004年—2020年，设备(bèi)行业即计算(suàn)机电子和电气设备、运输设备、其他机械设备行(xíng)业(yè)的出口份额合计提升5.3个(gè)百分点，推动(dòng)出口结构优化升级，对制造业出口国内附(fù)加值率有9.6个百分点的正向贡献，明显高于其(qí)他行业。具(jù)体(tǐ)来看，党的十八大以来(lái)，船舶、工程机械、新能源汽车等装备制造业领域的(de)国产替(tì)代进一步加速。

此前商务部部长王文涛谈及做好今年巩固外贸基本盘的相关工(gōng)作时也提到，加快培育新(xīn)动能，其中一项重要内容即是“向(xiàng)产业要竞争(zhēng)力”，依托我国产业(yè)基础完整(zhěng)、制造(zào)业门类齐全等优势，拓展(zhǎn)原材料、半成品、零部件等中间品贸易。

“联合国制造业分类(lèi)目(mù)录中，中国有200多(duō)种工(gōng)业产品产量位居世界第一。”国务院原参事、全球化智库(kù)理事长王辉(huī)耀在接受证券时(shí)报记者采访时(shí)表示，以电池行业为例，中国目前几乎可以(yǐ)为全球所有汽车制造企业提(tí)供(gōng)电池。“未来仍旧要用(yòng)自己擅长做的，为世界(jiè)各国提供优惠、优质的产品，这也是中国持续发展的方式。”王耀辉称。

海关(guān)总署数据显示(shì)，今年一季度，中间品进出口数据显示我国与《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）成员国(guó)的联系合作更加紧密。一(yī)季度，我国对RCEP其他成员国出口1.6万亿元，增长2%。其中(zhōng)，中间品出口增(zēng)长2.1%，占我(wǒ)国(guó)中间品出口总值的31.7%，电(diàn)子元件类(lèi)、劳动密集型中间品出口均(jūn)保持两位数(shù)的快速增长。因此，继续开拓其他市场，建立与更多国家和地区的扎实信任关系也是拓展中间品贸(mào)易(yì)的(de)关键之一。

证券时报记者秦燕玲

今年一季度(dù)，中国进出口延续复(fù)苏态势，净出口(kǒu)拉动经济增(zēng)长作用增强。具(jù)体(tǐ)分析来看，以“中间品贸易(yì)”为代表的新业态、新模式跑出“加速度”，在外需回暖的大背景下成为外贸新增长点，推动出口回升向好。

受访专家指出，当(dāng)前之所以提及“拓(tuò)展中间品(pǐn)贸易”，是因(yīn)为这是未来理解全球价值链，推动产(chǎn)业链(liàn)继(jì)续向前发展的关键所在，也是中国迈向贸易强国的必由之路。

外需拉动(dòng)由负转正(zhèng)

机构上调出口预期

“净出口拉(lā)动作用增(zēng)强(qiáng)，外需贡(gòng)献率从上季度的-3.1%转为14.5%。”4月17日，国家发展改革委副秘书长、国民经济综合司司长袁达(dá)指出，以人民币计价，今年(nián)一季度(dù)进出口总值达到历史同期最高，规模首次超过10万亿元(yuán)。

作为一季度经济运行的亮点之一，出口复苏也(yě)被视为完成全年经济增长目标的一大关键。瑞银亚洲(zhōu)经济研究主管及首席中国经济学(xué)家汪涛(tāo)日前表(biǎo)示，一季(jì)度(dù)实际GDP同(tóng)比增速超预期主要(yào)由于出口(kǒu)复苏和服务业增加值增长强于预期。

汪涛(tāo)指(zhǐ)出，鉴(jiàn)于出口需求走强和一季度经济增长超预期，瑞银将2024年出(chū)口预测从之前增长1.2%上调至3.5%，并预计净出口拉动实(shí)际GDP增长0.5个百(bǎi)分点。

分析一季度进出口(kǒu)形势时，海关总署副(fù)署长王令浚曾表示，新业态、新模(mó)式的(de)培育跑出了“加速度”。具体来看，一科创板平均股价25.17元，7股股价超200元季度中间品进出口增长4.4%，跨境电商进出口增长9.6%。

在产品结构(gòu)方(fāng)面(miàn)，中间品贸(mào)易过去一段时间(jiān)被反复提(tí)及。从去年底的中(zhōng)央经济工作会议，到今年的政府工作报告，“拓展(zhǎn)中间品(pǐn)贸(mào)易”以(yǐ)“外贸新增长点”出现在大(dà)众视野。

海关总署数据显示，2023年，我(wǒ)国出口中间(jiān)品11.24万亿(yì)元，占出口总值的47.3%。商务部外贸司司长(zhǎng)李兴乾今年年初公开表示，中国外贸(mào)已经连续12年(nián)位(wèi)居全球中间品出(chū)口第一大国，中间品对外贸增量的贡献接近六成。

从贸易大国

走向贸易强国的关键

商务部原副部长(zhǎng)、中国国际经济交流中心副理事长(zhǎng)魏建国曾撰文(wén)表示(shì)，深挖中间品贸易潜力、扩大其(qí)贸易规模是(shì)中国走向贸易强国必由之路。

根(gēn)据联合国《广义经济(jì)类别分类》按照产品的生产过程或使用(yòng)原(yuán)则，将商品分为三大类：初级产(chǎn)品(pǐn)、中间产品和最终产(chǎn)品。

中信建投(tóu)首席经济学家黄文涛在研报中指(zhǐ)出，20世纪80年代以来，信息通讯技术快速(sù)发展，贸易投资环(huán)境持续改善，二者共同促成(chéng)了(le)一场以垂直化分工为主要特征的产业链革命。在这一过程中，国(guó)际贸易的主要形式(shì)由制成品贸易转向中间品(pǐn)贸易；贸易伙伴(bàn)间的利益分配(pèi)最终由全球价值链中的地位高低所决定。

“中(zhōng)国当前仍处科创板平均股价25.17元，7股股价超200元于从全球价值链(liàn)的低(dī)端向高端攀登的阶段。”黄文涛(tāo)指出(chū)，推动中间产品(pǐn)内向化(huà)发展，即实现高(gāo)端原材料、零部件(jiàn)等中间品的进口替代，是(shì)我国摆脱“低附加值”出口陷阱(jǐng)，实现制造业(yè)转型升级的(de)必(bì)由之路。

无独有偶，对外(wài)经济贸易大学原副(fù)校长林桂军日前(qián)在接受证券时报记者(zhě)采(cǎi)访时同样(yàng)指出，中间品是理解全球价值链，推动产业链继续向(xiàng)前发展的关键。

林桂军指出，现代产业链可划分为不同阶段，单一国家的优势不需要在最终产品上有所反映。以电动汽车产业为例，他指出，有的国家在最终产品(pǐn)上(shàng)有优势，但并不(bù)一定在全部生产阶段都占优，像日本、韩国等国(guó)的产业政策，就(jiù)往往倡导抓住(zhù)关键中间品(pǐn)，形成自身的“卡脖子(zi)”技术。

向产(chǎn)业要竞(jìng)争力

讨论拓展(zhǎn)中(zhōng)间品贸易、提升中间品在全球价(jià)值(zhí)链中的位置(zhì)，自然离不开中国所(suǒ)具有(yǒu)的良好的制造(zào)业(yè)基础和(hé)水(shuǐ)准。

黄文涛在前述(shù)研报(bào)中提(tí)到，近年来，中国制造业出口国内附加值率上(shàng)升的主要贡献来自设备行业。

2004年—2020年，设备行业即计算机电(diàn)子和电气(qì)设备、运输设备、其(qí)他机械设备行业的出口(kǒu)份额合计提升5.3个百分点，推动出口结构(gòu)优化(huà)升级(jí)，对制造业(yè)出口国(guó)内附加(jiā)值率有9.6个百分点的正向贡献，明显高于其他行业。具体来看，党的十八大以来，船舶、工程机械、新能源汽车等装备制造业领域的国(guó)产替代进一步加速。

此前商务(wù)部(bù)部长王(wáng)文涛(tāo)谈及做好今年(nián)巩固外贸基(jī)本盘的相关工作时也提到，加快培(péi)育新动能，其中一项重要内容即是“向(xiàng)产业要竞争力”，依托我国产业基础完整、制造业门类齐(qí)全等优势，拓展原(yuán)材料、半成品、零部件等中间品贸易(yì)。

“联合国制造业(yè)分类目录(lù)中，中国有200多种工业产品(pǐn)产量位居世界第一。”国务院原参事、全球化智库理(lǐ)事(shì)长王辉(huī)耀在接受证券时报记(jì)者采访时表示，以电池行业为例，中国目(mù)前几乎可以为(wèi)全球所有汽车制造企业提供(gōng)电池。“未来仍旧要用自己擅长做的，为世界各国提供优(yōu)惠、优质的产品，这也是中国持续发展的方式(shì)。”王耀辉称。

海关(guān)总(zǒng)署数据显示，今年一季度(dù)，中(zhōng)间品进(jìn)出口数据显示我国与《区域(yù)全面经济伙伴关系协定》（RCEP）成员国的联系合作更加(jiā)紧密。一季度，我国对RCEP其他成(chéng)员国出口1.6万亿元，增长2%。其中，中间品出口增长2.1%，占(zhàn)我国中间品出口总(zǒng)值的(de)31.7%，电(diàn)子(zi)元件(jiàn)类、劳动(dòng)密(mì)集型中间品出口均保(bǎo)持两位数的快速增长(zhǎng)。因此，继续开拓其他市场，建(jiàn)立与更(gèng)多国家和地区的扎实信任关系也是拓展中间品(pǐn)贸易的关键之(zhī)一。

证券时报(bào)记者秦燕玲

今(jīn)年一季度，中国进出口延续复苏(sū)态势，净出口拉(lā)动(dòng)经济增长作用增强。具体分析来看，以“中间品贸易”为代表(biǎo)的新业态、新模式跑出“加速度”，在外需(xū)回暖的大背景(jǐng)下成为外贸新增长点，推动出口回升向好。

受访专家指出，当前之所以提及(jí)“拓展中间品贸(mào)易”，是因为这是未来理解(jiě)全球价值链，推动产业链继续向前发展的关键(jiàn)所在，也是(shì)中国迈(mài)向贸易(yì)强国的必由之路。

外(wài)需拉动由负转正

机构上调出口预期

“净出口拉动作用增强，外需(xū)贡献率从上季度的-3.1%转为14.5%。”4月17日，国家发展改革委副(fù)秘书长、国(guó)民经济综合司司长袁达指(zhǐ)出(chū)，以(yǐ)人民(mín)币计价，今年一(yī)季度进(jìn)出口总值达到历(lì)史同期最高，规模首(shǒu)次超过(guò)10万亿元。

作为一季度经(jīng)济运行的亮点之一，出口复苏也(yě)被视为完成全年经(jīng)济增(zēng)长目标的一大(dà)关(guān)键。瑞银亚洲经济研究主管及首席中国经济学家汪涛日前表示(shì)，一季度实际GDP同比增速超预期主要由(yóu)于出口复苏和服(fú)务业增加(jiā)值增长强于预期(qī)。

汪涛(tāo)指出，鉴于(yú)出口需(xū)求(qiú)走强和(hé)一季度经济增长超预期，瑞银将2024年出口预(yù)测从之前增长1.2%上(shàng)调至3.5%，并(bìng)预计(jì)净(jìng)出口拉动实际GDP增长0.5个百分点。

分析一(yī)季度进出口(kǒu)形(xíng)势时，海(hǎi)关总署副署长王令浚曾表示，新业态、新模式的培育跑出了“加速度”。具体来看，一季度(dù)中间品进出(chū)口增长4.4%，跨境电商进出口(kǒu)增长9.6%。

在产品结构方面，中间品贸易(yì)过去一段时间被反(fǎn)复提(tí)及。从去年底的中央经济工作(zuò)会议，到今(jīn)年的政(zhèng)府工作报告，“拓展中间品(pǐn)贸易”以“外贸新增长点”出现在大众视野。

海关总署数据显示，2023年，我国出口中间品(pǐn)11.24万(wàn)亿元，占出口(kǒu)总值的47.3%。商务部外贸司(sī)司长李兴乾今年年初公开表(biǎo)示，中国外贸已经连续12年(nián)位(wèi)居全球中间品出口第一大国(guó)，中间品对外贸增量的贡献接近六成。

从贸易大国

走(zǒu)向贸易强国的关键

商务(wù)部原副部长、中国国际经济交流中心副理事(shì)长魏建国曾撰文表(biǎo)示，深(shēn)挖(wā)中间品贸(mào)易潜力、扩大其贸易规(guī)模是中国走向(xiàng)贸易强国必由(yóu)之路。

根据联(lián)合国《广义经济类别分类》按照产品的生产过程或使用原则，将商品(pǐn)分为三大类：初级(jí)产品、中间产品和最(zuì)终产品。

中信建(jiàn)投首(shǒu)席经济学家黄文(wén)涛在研(yán)报中指出，20世纪(jì)80年代以来，信(xìn)息(xī)通讯(xùn)技术快速(sù)发展，贸易投资环境(jìng)持续改善，二者共同(tóng)促成了一场以垂直化分工为主要特征的产业(yè)链(liàn)革命。在这一过程中，国际贸易的主要(yào)形式由制成品贸易转向中间品贸易；贸易伙伴间的利益分配最(zuì)终由全球价值链中的地(dì)位高低所决定。

“中(zhōng)国当前仍处于从全球价(jià)值链(liàn)的低端向高端攀登的阶段。”黄(huáng)文涛指出，推动中间产品(pǐn)内向化发展，即实现高端(duān)原材料、零部件等中间品的进口(kǒu)替代，是我国(guó)摆脱(tuō)“低附加值(zhí)”出口陷阱，实现制造业转型(xíng)升级的必由之(zhī)路。

无独有偶，对外经济贸易大(dà)学(xué)原副校长林桂军日前在接受证券时报记(jì)者采访时同样指出(chū)，中(zhōng)间品是理解全球价值链，推动产(chǎn)业链继续向前发展的关键。

林桂军指出，现代产业(yè)链可划分为不同阶(jiē)段，单一国家(jiā)的优势不需要在最终产品上有(yǒu)所反映。以电动汽车(chē)产业为例，他指出，有的国(guó)家在最终产品上有优势，但并不(bù)一定在全部生产阶段(duàn)都占优，像日本(běn)、韩(hán)国等(děng)国的产业政策，就往往倡(chàng)导抓住关(guān)键中间品，形成自身的(de)“卡脖子”技术。

向产(chǎn)业要竞争力

讨论拓展中间品(pǐn)贸(mào)易、提升中间品在全球价值链中(zhōng)的(de)位置，自然离不开中国所(suǒ)具有(yǒu)的良好的制造业基础和水(shuǐ)准。

黄文涛在前述研报中提到，近年来，中(zhōng)国制造业出口国内附加值率上升的主要贡(gòng)献来自设备行业。

2004年—2020年，设备行业即计算机电子和电气设备、运输设备(bèi)、其他机械(xiè)设备行业的出口份(fèn)额合计提升5.3个百分点，推动出口结构优化升级，对制造业出(chū)口国内附加值率有9.6个百分点的正向贡献，明显高于其他行(xíng)业。具体来看，党的十八(bā)大以来，船舶、工(gōng)程机械、新能(néng)源汽车等装备制造业领域的国产替代进一步加速。

此前商务(wù)部部长王文涛谈及做(zuò)好(hǎo)今(jīn)年巩固外贸基本盘的(de)相关工作时也提到，加快培育新动能，其(qí)中一(yī)项重要内容即是“向产业要竞争力”，依托我国产业基础完(wán)整、制造业门类齐(qí)全等优势，拓展原材料、半(bàn)成品、零部件等中间品贸(mào)易。

“联合国制造业分类目录中，中国有200多种工业产品产量位居世界第一。”国(guó)务(wù)院原参事、全球化智库理事长王辉耀在接受(shòu)证券时报记者(zhě)采访时表(biǎo)示，以电池行业为例，中国目前几乎可以为全球所有汽车制(zhì)造企业提供电池。“未来仍旧要用(yòng)自己擅长做的，为世界各国提供优(yōu)惠(huì)、优质的产品，这也是中国持续发展的方式(shì)。”王耀辉称。

海关总署数据显示，今年一季度，中间品进出口数据(jù)显示我(wǒ)国与《区域全面经(jīng)济伙伴关系协定》（RCEP）成(chéng)员国的联系合作更加紧密。一季度，我国对RCEP其(qí)他成员国出口1.6万亿(yì)元，增长(zhǎng)2%。其(qí)中，中间品出口增长2.1%，占我国中间品出(chū)口总值(zhí)的31.7%，电子元件类(lèi)、劳动密集型中间品出(chū)口均保持两位数的(de)快速增长。因此，继续(xù)开拓其他市场(chǎng)，建立与更(gèng)多国家和地区(qū)的扎实信任关系也是拓展中间(jiān)品贸易的关键之一。

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