2024北京车展今开幕中外车企竞逐智能新能源赛道

作(zuò)为今(jīn)年全银轮股份股价创新高，北向资金抢先加仓球规(guī)模最大的汽车展览会之一，以(yǐ)“新时代新汽(qì)车”为主(zhǔ)题的2024（第十八(bā)届）北京国际汽车展览会（下称“2024北京车展”），将于4月25日至5月4日在北京(jīng)中国国际展览中心顺义馆和朝阳(yáng)馆举行。上海证券报(bào)记者(zhě)采访获(huò)悉，在全球(qiú)汽(qì)车新(xīn)能(néng)源化和智(zhì)能化的“浪潮”下(xià)，来自国际和国内主流车企都将携新技术、新产品在(zài)本次车展上亮相(xiāng)。其(qí)中，来自德国(guó)、法国等国银轮股份股价创新高，北向资金抢先加仓家的参展(zhǎn)商代表对中国(guó)汽车市场纷纷给(gěi)予了肯定和正面评价，强调“在中国，为中国”、坚定持续(xù)投资中国等本土化战略(lüè)。

行业(yè)新(xīn)技术集中亮相

北京(jīng)国际汽车展览会自1990年创办以来，每逢双年在北京举行。本届北京车展(zhǎn)吸引了国内外知名汽车品牌携全新产品以高规格参(cān)展，根据组委会统计，车展全球首发车有117辆（其(qí)中跨国(guó)公司(sī)全球首发车30辆）、概念车41辆、新(xīn)能(néng)源车型278辆。

国际能(néng)源署4月23日发布(bù)了题为《2024年全球电动汽车展望》的报告显示，预计全球(qiú)新能源电动汽车销量会持续上升，2024年将达到约1700万辆，占全球汽车销量的超五分之一。报(bào)告介绍称，2023年全球电动汽车销量已接近1400万辆，占总(zǒng)销量的18%，这一比例在2022年为14%。

在传统燃(rán)油(yóu)车日渐式微的背(bèi)景下，智能新(xīn)能源汽车领域(yù)将成为此次(cì)北京车展中外车企的兵家必争之地。记者获悉，德国车企宝马、奔驰、大众将携宝马Vision Neue Klasse、奔(bēn)驰CLA级概念车和奥迪Q6L e-tron等最新智能新能(néng)源车型亮相车(chē)展，日本车企巨头丰田(tián)、日产、本田也将(jiāng)在中国首秀多款(kuǎn)智能新能源车，以及和一汽、东风、广(guǎng)汽(qì)等中国合资伙(huǒ)伴合作的新车型。不过，在美国车(chē)企通用和福特参展的同(tóng)时，特斯拉负责人已向记者确认，特斯拉将缺席本届北京车(chē)展。

中国(guó)车(chē)企方面(miàn)，多家(jiā)智能新能源车品牌本次强势上阵。其中，理想汽车、华为旗下鸿蒙智行、小(xiǎo)米汽(qì)车、长安汽车旗下阿维塔、上(shàng)汽集团旗下智己汽车、广汽集团旗下昊铂等品(pǐn)牌(pái)是首次亮相北京车展。豪华(huá)新(xīn)车阵营里，比(bǐ)亚迪旗(qí)下仰望等品(pǐn)牌也将(jiāng)首次亮相北京车展(zhǎn)。

乘联会数据(jù)显示，2024年4月上(shàng)半月，中国新能源乘用车零售渗(shèn)透率首次突破50%。比亚迪董事长王传福认为，新能源汽车(chē)行业目前属于(yú)从量变到(dào)质变的(de)关键期，中国新能源汽(qì)车变革进度(dù)持续深入，正在(zài)突破迭代的临界点。

行业(yè)龙头押注中国智能新能源车市场

“最近有坊间(jiān)传(chuán)闻称百度放弃(qì)智(zhì)能驾驶(shǐ)L2业务了(le)。我要澄清一下，我们不仅没有放弃，而且还要做到更好。坚持做好车企智能化的(de)‘技术合伙(huǒ)人’的战略从未改变。”在(zài)北京车展前夕的智能汽车产品发布会上，百度集团(tuán)副总裁、智能驾驶事业群(qún)组总裁王云鹏对记者说，新能源是上半场，智能化是下(xià)半(bàn)场(chǎng)。未来好的(de)智驾可以成为一个靠谱的“好司机”。

作为(wèi)中国科技企业代表，华(huá)为和小(xiǎo)米已经躬身入局。华为将在北京车展鸿蒙智行展台展出与(yǔ)赛力斯、奇(qí)瑞合作的全部车型。“华为智选车业(yè)务已经三周年了。”华为常务董事、终(zhōng)端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事(shì)长余承东说，华为鸿蒙智行有四家车企合(hé)作伙伴(bàn)，与(yǔ)赛力斯合作的问界，与奇瑞合作的(de)智界，接下来还有与北汽合作的(de)享界，“和江淮汽车合作的(de)产品还在路上”。

余承东透露，华为和北(běi)汽合作的首款产品定名为(wèi)享(xiǎng)界S9，定(dìng)位为华(huá)为首款行政级豪华轿车，是一款(kuǎn)D级车，直接对标奔驰、宝马和奥(ào)迪等(děng)国际品牌(pái)的(de)D级(jí)车产品。

“不少准车主发现，预计交付时(shí)间提前了。”首次(cì)携新车(chē)跨界参加北京车展的(de)小米集团董事长雷军称，目前小米(mǐ)SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max已经提前交付。北(běi)京车(chē)展上，小米会详细介绍智能(néng)新能源车产能和交付计划。

4月24日晚，宝马集团董事长齐普策(cè)在北京表示，电(diàn)动化、数字化、可持续发展是目(mù)前汽车行业的大银轮股份股价创新高，北向资金抢先加仓趋势，宝马(mǎ)集团的目标是2030年之前实现电动车销量占比超过50%。“中(zhōng)国是未来之所在，也是宝马集(jí)团在(zài)全球的最大(dà)市场。我们对中国市场前景充满(mǎn)信心，坚定持续投资中国，为深化德中合作(zuò)作出更大贡献。”齐普(pǔ)策说。

大众汽车集(jí)团管理董事会主席奥(ào)博穆(mù)表示，中国是全(quán)球汽车产业发(fā)展的引擎。大众汽车集团(tuán)将坚定深耕中国市场。“作(zuò)为(wèi)中(zhōng)国市场销量第一的国际汽车制造商，我们以(yǐ)强(qiáng)大市场的地位为起点(diǎn)，正(zhèng)开启一(yī)场变(biàn)革汽车产业的长(zhǎng)跑。我们目标明确(què)，致力于继续成为(wèi)在华国(guó)际汽车制造(zào)商的领跑者。为此，我们正携手本土合作(zuò)伙伴加速创新，并(bìng)在车展期间充分展现我们(men)的创新实力，将‘在中国，为中国’战(zhàn)略落到实处。”

未经允许不得转载：绿茶通用站群银轮股份股价创新高，北向资金抢先加仓