金融界4月22日(rì)消息，经济数据(jù)超预期提(tí)振，原(yuán)油(yóu)收(shōu)盘走高。但本(běn)周(zhōu)由于(yú)对经济(jì)前(qián)景的担忧加剧需求担忧(yōu)，原油期货五周来首次录得(dé)周(zhōu)下跌。

　　纽约商品交易(yì)所6月交(jiāo)割(gē)的(de)西德克萨(sà)斯中质(zhì)原油上涨50美(měi)分，收于每(měi)桶77.87美元涨(zhǎng)幅近0.7％，美国基准(zhǔn)近月(yuè)原油期货本周累计下跌5.5％。ICE欧洲期货交易所6月全球(qiú)基准(zhǔn)布伦特原(yuán)油价格上(shàng)涨(zhǎng)56美分，至每(měi)桶81.66美元，涨幅0.7％，本周累计下跌5.4％。

　　在纽约商交所，5月汽油价格(gé)上涨0.6％至每加仑(lún)2.60美元，本周累计下(xià)跌8.3％；5月取暖(nuǎn)油(yóu)价格下跌近(jìn)0.3％至每加仑2.49美元，本周累计下跌(diē)5.7％。5月天然气价格下跌0.7％没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间至每百万英热单位2.23美元，周(zhōu)涨幅为5.6％。

　　周四，西德克萨斯中质原油(yóu)和布伦(lún)特原油双双创下本月最(zuì)低(dī)收盘价，回吐了4月初的(de)大部(bù)分(fēn)涨幅，此前沙特及其OPEC+盟友宣(xuān)布(bù)，将(jiāng)从5月开始至年底(dǐ)减产约115万(wàn)桶(tǒng)/日，而俄罗斯(sī)则(zé)表示，将把(bǎ)每天减(jiǎn)产50万桶的计划延长至年底。

　　sevensreport Research的分析师在周五的简报(bào)中写道，周四，对消费者需求(qiú)与"不断恶化的经济背(bèi)景和仍持(chí)鹰派立场"的美(měi)联储联系在一起的担(dān)忧(yōu)有所加剧。

　　他们表示，“本(běn)周美国几家大(dà)公司发布的业绩和预期(qī)都不(bù)佳，而美(měi)国周四(sì)公布的经济(jì)数据(jù)也不乐观”，因此(cǐ)“没有(yǒu)真正积极的理(lǐ)由介入并捍(hàn)卫4月份西德(dé)克萨斯中质(zhì)原油每桶79美元的关键技术支撑位”。

　　总体而言(yán)，分析师表示，对美联储和其他主要央行(xíng)持续收紧货(huò)币政策引发全球经(jīng)济急剧放缓的担忧，是本周(zhōu)油价(jià)下跌的部分(fēn)原因(yīn)。这些因素抵消(xiāo)了此前(qián)对(duì)中国经济复苏的乐观情绪，此前中国(guó)在(zài)2022年底取消(xiāo)了(le)严格的COVID-19控制措施(shī)。

　　德(dé)没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间国商业银行（Commerzbank）大宗商(shāng)品分析师卡斯滕•弗(fú)里奇（Carsten Fritsch）在周(zhōu)五的一份报告中说，除了对(duì)中国需求(qiú)的怀疑(yí)之外，有报(bào)道(dào)称，尽管(guǎn)受到制裁和(hé)禁运(yùn)，俄(é)罗(luó)斯(sī)的原油运输(shū)仍在继续，这也给油价带来了压力。

　　路透社(shè)周四报道称，4月份俄罗斯(sī)西部(bù)港口(kǒu)的石油装载(zài)量(liàng)有望达到2019年以来(lái)的最(zuì)高水平，每天超过240万桶。

　　俄罗(luó)斯还表示，俄(é)罗斯总统普(pǔ)京与王储、沙特(tè)阿(ā)拉(lā)伯部长会议主席穆罕默德·本·萨(sà)勒曼·沙特进行了电话交谈，重点是扩大(dà)“在贸(mào)易、经济、投资(zī)和能源(yuán)领域的(de)互利(lì)关系”。

　　"短期内，在西方(fā没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间ng)工(gōng)业化(huà)国家经济(jì)前景好坏参(cān)半的(de)背景(jǐng)下(xià)，定向(xiàng)阶段可能(néng)会持续下去:毕竟，市(shì)场（仍然）供应充足，" Fritsch写道。

　　“然(rán)而，在我们看来，市场在中期(qī)过于(yú)自(zì)满(mǎn):当沙(shā)特(tè)阿拉(lā)伯和其(qí)他一些欧佩克国家的产量从5月份开始缩(suō)减时，市场将(jiāng)再次(cì)出现明(míng)显的(de)供应不足，”他(tā)说。他说，2023年下半年的(de)每日石油供应可能(néng)比需求少200万桶(tǒng)左右，这意味着(zhe)刚刚恢复到“正(zhèng)常”水平的发(fā)达国家商业(yè)库存可能会再次下降。

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