金融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市(shì)场(chǎng)分析》。数据(jù)显(xiǎn)示，2023年4月(y德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么uè)乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林(lín)等地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一。 德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么>

　　其(qí)中，4月新(xīn)能源(yuán)乘用车批德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么发销量达到60.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年(nián)以来(lái)累计批发(fā)210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部(bù)分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国六B标(biāo)准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产带来一(yī)定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是(shì)很好的(de)信号，体现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度(dù)期(qī)待(dài)降价的预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章指出(chū)，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多(duō)1天。有(yǒu)利于车(chē)企生产销售。由于乘联会与社会各(gè)界共同呼(hū)吁的国六老款车型的(de)延期销售政(zhèng)策建(jiàn)议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车企(qǐ)的部分车(chē)型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应(yīng)链不(bù)稳定(dìng)因(yīn)素干扰，5月销(xiāo)量(liàng)同比变(biàn)化或(huò)继(jì)续呈现宽(kuān)幅增长。

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